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上汽集團

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中,企業(yè)的轉型如同個體的成長,需經(jīng)歷認知覺醒、翻篇過往與價值重塑的完整周期。上汽集團的深化改革之路,恰似一場企業(yè)人格的覺醒之道——在喧囂中守住"慢"的根基,于變革中積蓄"快"的勢能,最終實現(xiàn)精神內核與外部行動的合一。

面現(xiàn)實

 人格覺醒的第一步,是直面現(xiàn)實與理想的割裂。當新勢力以互聯(lián)網(wǎng)的"快"思維席卷而來,以敏捷迭代、直營模式迅速搶占用戶心智,傳統(tǒng)車企的轉型一度被貼上"遲緩"的標簽。上汽集團也曾面臨這樣的拷問:是堅守制造本質打陣地戰(zhàn),還是全盤轉向新勢力搞閃電戰(zhàn)?

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 然而,真正的覺醒,始于對自我邊界的清醒認知。上汽沒有盲目追隨"唯快不破"的行業(yè)焦慮,而是選擇在沉默中扎根。正如竹子在破土前需用四年時間延伸根系,上汽集團在轉型初期深耕整車制造、供應鏈管理與質量管控的護城河,同時啟動全面深化改革,推動組織架構重組與資源重整。這種看似"慢"的積累,不是停滯,而是爆發(fā)前的蓄力。

 10月,上汽集團銷售整車45.4萬輛,同比增長13%,今年以來月銷量已經(jīng)實現(xiàn)同比十連漲。同時,1-10月,終端零售整車383.4萬輛,領跑國內汽車市場。從去年下半年啟動全面深化改革,在集團內部進行一系列的調整,到如今成效明顯,重新展現(xiàn)市場掌控力,上汽集團的轉型來得又快又猛。真正的覺醒,需要載體的支撐。上汽集團通過自主品牌、新能源、海外市場這"三駕馬車",完成了企業(yè)人格的立體鍛造。

 自定力。10月,上汽自主品牌銷量達30.6萬輛,同比增長22%。在國產(chǎn)品牌滲透率不斷取得突破的情況下,上汽自主品牌的快速崛起,為集團的穩(wěn)步發(fā)展提供了原動力。正如人格覺醒中建立穩(wěn)定的自我認同,上汽集團不為外界所擾,以"我之所是"回應"市場所求"。

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 破未來。上汽新能源車在10月銷量達20.7萬輛,再次創(chuàng)下歷史新高,同比增長達到31.6%。其中,智己汽車銷售1.3萬輛,創(chuàng)下歷史新高。上汽乘用車銷售新能源車3.7萬輛。

主長期。10月,上汽海外市場銷售9.7萬輛,前10個月累計銷售86.2萬輛,成為上汽銷量重要增長極。覺醒的本質是突破邊界,上汽集團不僅"走出去",更"走進去"——在海外建立多個研發(fā)中心、生產(chǎn)基地,將中國智慧融入世界脈絡,實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到價值輸出的精神跨越。這是上汽集團"破舊立新"的勇氣體現(xiàn)。如同人格覺醒中直面陰影、重構秩序的過程,上汽集團以DMH超級混動系統(tǒng)顛覆行業(yè),以"零自燃"魔方電池重塑安全標準,在后發(fā)中先至,在競爭中超越。

立新我

 人格覺醒的至高境界,是內在系統(tǒng)與外部世界的和諧共生。上汽集團的技術布局,恰似一場心智成熟的修行。全面深化改革的上汽,猶如一位沉穩(wěn)的智者,在靜謐中尋找前行的力量和發(fā)展的動力。對需要積累沉淀的技術,上汽集團通過改革激發(fā)創(chuàng)新活力,用"慢心態(tài)"打基礎;對明確發(fā)展方向,上汽集團的執(zhí)行用"快節(jié)奏"抓效率,比如新一代智己LS6快速上車超級增程,顛覆了行業(yè)、用戶對增程的認知。全新MG4也是行業(yè)首次將半固態(tài)電池批量搭載在量產(chǎn)車上。在"快"與"慢"的平衡之間,上汽集團深耕智能化、三電等核心技術,構建了清晰的技術護城河。

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 一方面,強化自主研發(fā),上汽集團低調地完成了從汽車制造商到科技企業(yè)的身份轉變。秉承著"懂車更懂你"的用戶理念,上汽集團在創(chuàng)新技術攻堅、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作等領域不斷取得新的突破。不僅為新能源汽車這個"科技生命體"賦予了"智慧腦",還要打造出"健壯身"以及"強勁心"。腦、身、心三位一體,上汽集團在這一時期落地的技術成果,無論是在廣度還是深度上,都是業(yè)內首屈一指的。

 另一方面,在智能駕駛領域,上汽同時與Momenta、大疆、華為、地平線四大技術領導者合作,構建覆蓋不同技術路線的"智駕朋友圈"。左手主抓技術自研,右手主握生態(tài)協(xié)同,上汽通過"技術標簽"引爆市場,在汽車行業(yè)上演了一場用技術顛覆認知、體驗打動用戶的精彩戲碼。

 珠江畔,2025年廣州車展上,"精彩好戲"集中爆發(fā),上汽集團攜旗下榮威、MG、智己、尚界、大通、大眾、奧迪、別克、凱迪拉克九個品牌數(shù)十款新能源車集中亮相:"長續(xù)航中大型豪華轎車"榮威M7 DMH、"純電智趣大兩廂"MG4半固態(tài)安芯版、"上汽旗艦大六座"智己LS9、"智慧生活SUV"尚界H5、大通"無人客貨雙子星"大拿RoboVAN與大拿RoboBUS、上汽大眾ID. ERA序列、AUDI E SUV概念車、"別墅級新能源旗艦MPV"別克至境世家、凱迪拉克全新純電動大型豪華SUV VISTIQ等重磅智電新車,同時,大通正式官宣品牌全面煥新。

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 時代的改變是需要奮斗者的,"創(chuàng)新,自信,熱愛"為核心的新時代奮斗精神被上汽通用五菱作為民族品牌全面展現(xiàn),激勵每一位奮斗者都值得去奔赴美好生活,口口相傳的信任和口碑鑄就了五菱"國民品牌"的美譽。

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 這種開放包容,如同個體在成長中學會與多元價值觀共處——不固守單一真理,而是在碰撞中升華認知。這印證了覺醒的核心要義:建立穩(wěn)定的自我認同。當行業(yè)陷入價格混戰(zhàn)時,上汽集團堅持技術自研,從汽車制造商向科技企業(yè)蛻變,展現(xiàn)出不隨波不逐流的轉型定力。

開新局

 上汽集團在本質上是一場企業(yè)人格的集體覺醒。它用"慢"扎根,用"快"破局,在電動化浪潮中完成了從中國到世界的躍遷,從內卷到外展的蛻變。在出海一途上,上汽展現(xiàn)出老牌車企的大境界、大格局。從海外戰(zhàn)略2.0開始,上汽就開啟了在海外市場的本土化運營。通過在海外建立集研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,上汽做到了因地制宜,將出色的產(chǎn)品和服務帶到更多的國家和地區(qū)。上半年,上汽集團正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——"Glocal",將"本土化"升級為"全球+本土"的組合戰(zhàn)略,通過構建完善的本土化體系生態(tài),打造出具有全球影響力的品牌。

走上去

 歐洲,是上汽全球化戰(zhàn)略的重要市場,1-10月,MG在歐洲市場的銷量超過25萬輛,同比增長超過20%。上汽的步履始終不停,不僅在歐洲建立了設計中心,還在籌劃建設工程中心,探索更適合歐洲市場的本土方案。

慢的根基,快的勢能:上汽集團的變革轉型之道

 在海外戰(zhàn)略3.0的指引下,上汽集團步入標準出海、體系出海、價值出海的新階段。同時也在一片荊棘中,為中國汽車品牌蹚出一條成功之道。在這場中國汽車出海大潮中,上汽寫就自己的覺醒宣言:真正的變革不是追趕風口,而是成為自己。唯有覺醒的自己,才能在百年未有之大變局中聽見奔跑的心跳。

有意思

 上汽集團的"快慢哲學",暗合人格覺醒的終極命題——在動態(tài)平衡中實現(xiàn)升華。當行業(yè)追逐短期銷量時,上汽用"走窄門""耕瘦田":多年磨一劍的DMH超級混動系統(tǒng)、投入百億的智駕研發(fā),展現(xiàn)"慢就是快"的定力。而一旦方向明確,便以堅定不移,執(zhí)行到底。這種"靜如處子,動如脫兔"的節(jié)奏感,正是覺醒者的獨特氣質:在冷靜中洞察本質,在爆發(fā)時精準發(fā)力。慢慢來反而比較好。

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