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前11個(gè)月410.8 萬(wàn)輛！爆款密集上市驅(qū)動(dòng)銷量超去年上汽改革攻堅(jiān)已見(jiàn)真章

未來(lái)，隨著上汽技術(shù)的進(jìn)一步商業(yè)化應(yīng)用，以及改革紅利的持續(xù)釋放，上汽集團(tuán)將繼續(xù)以用戶為中心，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利位置。

2025-12-8

12月上汽將回歸上證50指數(shù)，以超去年銷量穩(wěn)健穿越周期

市場(chǎng)的潮水起起落落，上汽集團(tuán)成功塑造出更加均衡、更具韌性的“反脆弱”結(jié)構(gòu)——自主創(chuàng)新、新能源技術(shù)和全球化運(yùn)營(yíng)，以此為“壓艙石”，上汽正在穩(wěn)健穿越周期。

2025-12-7

上汽集團(tuán) | 量利雙升，韌性凸顯

如今，以創(chuàng)新技術(shù)為根基、自主品牌為核心、全球市場(chǎng)為版圖的“新三駕馬車(chē)”，正牽引這艘汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨輪，朝著更廣闊的發(fā)展新海域穩(wěn)健前行。

2025-12-6

分析 | 胸有丘壑眼底山河：上汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)變局背后的持久戰(zhàn)思維

上汽深知，單靠技術(shù)堆砌無(wú)法贏得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)，唯有遵循產(chǎn)業(yè)規(guī)律、融入全球生態(tài)，才能形成可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-12-5

進(jìn)擊“加速度”，深厚“基本盤(pán)” 上汽前11個(gè)月銷量超去年全年奠定年終銷量沖刺基本面

產(chǎn)品的成功也離不開(kāi)用戶的認(rèn)可。上汽正通過(guò)組織變革與溝通方式全面升級(jí)，構(gòu)建起“用戶導(dǎo)向”的新型企業(yè)生態(tài)。

2025-12-4

懂車(chē)更懂你，廣州車(chē)展大秀肌肉，上汽憑何奪回龍頭？

從自主品牌到合資品牌，上汽技術(shù)亮劍，源自多年來(lái)長(zhǎng)期主義始終在推動(dòng)研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新。一方面是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，一方面是以質(zhì)量文化推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的加速落地。

2025-12-3

前11月銷量已超去年全年上汽以“科技新巨頭”姿態(tài)狂飆突進(jìn)

上汽集團(tuán)正從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值創(chuàng)造”，從“跟隨市場(chǎng)”轉(zhuǎn)向“引領(lǐng)趨勢(shì)”。在智能電動(dòng)化浪潮中，這家擁有70年歷史的汽車(chē)巨頭，正以技術(shù)為引擎，全速駛向“科技企業(yè)”的新航道。

2025-12-2

上汽集團(tuán)的2025：誰(shuí)家新燕啄春泥

幾處早鶯爭(zhēng)暖樹(shù)，誰(shuí)家新燕啄春泥。上汽的2025，裹著冬衣，帶著春意。誰(shuí)嫌新燕瘦，誰(shuí)怕春泥堅(jiān)？

2025-12-1

用戶驅(qū)動(dòng)，技術(shù)領(lǐng)航：上汽集團(tuán)以“雙向奔赴”實(shí)現(xiàn)品牌向上新高度

隨著技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)深化、改革舉措的落地實(shí)施以及用戶運(yùn)營(yíng)的精細(xì)推進(jìn)，上汽集團(tuán)正以全新姿態(tài)領(lǐng)跑智能電動(dòng)化時(shí)代，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2025-11-30

改革筑基，技術(shù)突圍：解碼上汽品牌向上的硬核邏輯

從組織革新的深層破局，到技術(shù)研發(fā)的厚積薄發(fā)；從全矩陣產(chǎn)品的爆款突圍，到品牌價(jià)值的持續(xù)升維，上汽集團(tuán)以“改革為基、技術(shù)為核、用戶為本”的全域進(jìn)階之路，生動(dòng)詮釋了中國(guó)汽車(chē)龍頭的“向上突破”密碼。

2025-11-29

慢的根基，快的勢(shì)能：上汽集團(tuán)的變革轉(zhuǎn)型之道

上汽集團(tuán)的“快慢哲學(xué)”，暗合人格覺(jué)醒的終極命題——在動(dòng)態(tài)平衡中實(shí)現(xiàn)升華。

2025-11-28

下一代豪華MPV什么樣？別克至境世家交卷了

豪華不應(yīng)該是炫耀，而應(yīng)該是“讓全家人的每一分鐘都值得被好好對(duì)待”。

2025-11-27

智能座艙的“終極答案”？榮威搭載豆包，讓所有車(chē)機(jī)一夜過(guò)時(shí)

榮威M7 DMH用豆包深度思考大模型，打破了智能座艙的套路化僵局，也用技術(shù)普惠讓更多人享受到真智能。

2025-11-26

換標(biāo)之后，大通新裝先行

在新能源與智能化浪潮中，國(guó)內(nèi)具有代表性的領(lǐng)先商用車(chē)企業(yè)的一次“價(jià)值覺(jué)醒——堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。這更展示了大通作為上汽商用車(chē)板塊深化改革的先鋒實(shí)踐，以及從“汽車(chē)制造商”向“用戶價(jià)值創(chuàng)造者”的躍遷決心。

2025-11-25

半固態(tài)電池、豆包車(chē)機(jī)，上汽在廣州車(chē)展高質(zhì)量上新

“懂車(chē)更懂你，買(mǎi)車(chē)選上汽?！鄙掀瘓F(tuán)今年4月份在上汽戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上許下的諾言，在廣州車(chē)展上，以幾宗“最”一一兌現(xiàn)，呈現(xiàn)出一個(gè)更懂用戶的上汽。

2025-11-24

不同階段的上汽，不同階段的通透

毫無(wú)疑問(wèn)，機(jī)會(huì)始于被看見(jiàn)，價(jià)值在于利他性，改變基于不一樣。一個(gè)恰當(dāng)?shù)淖兞靠梢栽诤线m的節(jié)點(diǎn)變成強(qiáng)大的杠桿。

2025-11-23

盤(pán)點(diǎn)上海汽車(chē)集團(tuán)：青山不語(yǔ) 風(fēng)骨自成

在車(chē)市淘汰賽加劇的背景下，上汽集團(tuán)前十個(gè)月的數(shù)據(jù)清晰的表明，上汽集團(tuán)不僅成功在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)居前列，更彰顯出了其在變革浪潮中的韌性與遠(yuǎn)見(jiàn)。

2025-11-22

四十載風(fēng)雨共途五菱為奮斗者開(kāi)路

今年是五菱品牌誕生40周年，在品牌四十而立的里程碑時(shí)刻，上汽通用五菱于11月18日舉辦的“我們向上，中國(guó)向前”第二屆致敬奮斗者大會(huì)，被賦予了更深層的意義。這不再只是一場(chǎng)年度盛會(huì)，更是一次對(duì)四十年奮斗精神的集體致敬與時(shí)代升華。

2025-11-21

“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”頻發(fā)，上汽集團(tuán)堅(jiān)決“亮劍”，共筑汽車(chē)行業(yè)清朗新生態(tài)

上汽集團(tuán)積極響應(yīng)中央網(wǎng)信辦“清朗·網(wǎng)絡(luò)環(huán)境整治”專項(xiàng)行動(dòng)部署，深入貫徹落實(shí)《通知》要求，與相關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，協(xié)同治理“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等亂象，切實(shí)維護(hù)公平、誠(chéng)信、健康的行業(yè)環(huán)境。

2025-11-20

“懂車(chē)更懂你”：上汽深化改革驅(qū)動(dòng)質(zhì)效飛躍構(gòu)筑增長(zhǎng)新范式

上汽集團(tuán)的實(shí)踐，不僅為其自身的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的“新動(dòng)能”，也為正處于轉(zhuǎn)型深水區(qū)的中國(guó)大型制造企業(yè)，提供了一個(gè)可借鑒的“上汽樣本”。

2025-11-19

上汽集團(tuán):以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革以用戶定義價(jià)值

上汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)車(chē)企代表，早就擺脫了單純靠“降價(jià)換量”得來(lái)一時(shí)的粗放發(fā)展，而是通過(guò)全面深化改革不斷提升適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的能力，讓老牌車(chē)企在新的時(shí)代也能不斷收獲發(fā)展新動(dòng)能。

2025-11-18

上汽歐洲銷冠之路：從“平替”到“無(wú)可替代”，中國(guó)車(chē)憑什么贏？

研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，“MG、比亞迪、奇瑞等中國(guó)車(chē)企9月份創(chuàng)造了最佳紀(jì)錄，在歐洲市場(chǎng)占據(jù)7.4%的份額，首次超過(guò)了包括起亞在內(nèi)的韓國(guó)車(chē)企?！?/a>

世事如棋常布新，上汽改革深耕向春行

正如古人所言“形而上者謂之道，形而下者謂之器”，上汽的轉(zhuǎn)型之路既蘊(yùn)含著對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)律的深刻洞察（道），又落腳于具體能力的扎實(shí)構(gòu)建（器），在知行合一中書(shū)寫(xiě)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展篇章。

2025-11-16

上汽全面提速：市場(chǎng)入凜冬，強(qiáng)者啟春華

而上汽的答卷卻揭示了強(qiáng)者的底層邏輯：不是被動(dòng)等待市場(chǎng)回暖，而是主動(dòng)用改革破局，以用戶為中心，用技術(shù)筑墻，靠產(chǎn)品說(shuō)話，把行業(yè)寒冬活成自己的增長(zhǎng)春華。

2025-11-15

從“造車(chē)”到“懂車(chē)”，上汽的轉(zhuǎn)型樣本

上汽集團(tuán)在進(jìn)行一場(chǎng)“馬拉松”而非“短跑”。在行業(yè)集體陷入以價(jià)換量的內(nèi)耗之時(shí)，上汽選擇通過(guò)改革提升運(yùn)營(yíng)效率，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值增長(zhǎng)，最終在提質(zhì)與提量之間找到平衡點(diǎn)。

2025-11-14

智己拼了！能洗澡還帶地暖的旗艦，32.28萬(wàn)開(kāi)賣(mài)

再回歸到產(chǎn)品本身，無(wú)論是純電續(xù)航、性能表現(xiàn)、底盤(pán)素質(zhì)、輔助駕駛等方面，智己LS9并無(wú)明顯短板，這樣的成績(jī)下，9系的市場(chǎng)里大概率又要迎來(lái)一位強(qiáng)勁選手。

2025-11-13

上汽以“懂車(chē)更懂你”為鑰以“用戶思維”驅(qū)動(dòng)技術(shù)井噴

隨著全面深化改革的成效持續(xù)釋放，以及創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快，上汽集團(tuán)正走出一條以科技驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)、以全球視野布局未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

2025-11-12

“全面”是一種怎樣的戰(zhàn)斗力？——看上汽三季度財(cái)報(bào)

在充滿不確定性的時(shí)代，最大的確定性，就是打造一個(gè)能夠自我進(jìn)化、全面發(fā)展的強(qiáng)大系統(tǒng)。改革驅(qū)動(dòng)技術(shù)，技術(shù)定義產(chǎn)品，產(chǎn)品贏得市場(chǎng)——上汽集團(tuán)正運(yùn)行在這樣一個(gè)正向增強(qiáng)的閉環(huán)之中。

2025-11-11

營(yíng)收、利潤(rùn)和銷量三增長(zhǎng)，上汽第三季度交出亮眼答卷

由此不難看出，上汽集團(tuán)旗下品牌從產(chǎn)品規(guī)劃到技術(shù)儲(chǔ)備，是支撐其快速發(fā)展的重要因素。也正因?yàn)槿绱?，在?jīng)歷了成本投資期以及市場(chǎng)低谷期后，上汽迎來(lái)積極的變化有據(jù)可依。

2025-11-10

上汽集團(tuán)凈利潤(rùn) 644.9% 增幅，原因探析！

這是一次以結(jié)構(gòu)為刀、以技術(shù)為骨、以用戶為心的深層變革，也是一場(chǎng)屬于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的覺(jué)醒。

2025-11-9

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