在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，傳統(tǒng)巨頭如何穿越周期、重塑競(jìng)爭(zhēng)力，是行業(yè)持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。在2025年，上汽集團(tuán)通過(guò)一場(chǎng)堅(jiān)決而系統(tǒng)的"全面深化改革"，不僅在銷(xiāo)量與財(cái)務(wù)層面展現(xiàn)出強(qiáng)勁復(fù)蘇的勢(shì)頭，更在技術(shù)、產(chǎn)品與生態(tài)層面完成關(guān)鍵性重構(gòu)，正穩(wěn)健步入高質(zhì)量發(fā)展新軌道。下面，我們將從業(yè)績(jī)、多維驅(qū)動(dòng)力與未來(lái)布局三個(gè)維度，梳理上汽的轉(zhuǎn)型路徑與內(nèi)在邏輯。

一、業(yè)績(jī)領(lǐng)跑，轉(zhuǎn)型成效顯韌性

 昨天剛剛發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)1-11月銷(xiāo)售整車(chē)410.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.4%，銷(xiāo)量已超去年全年。其中，上汽自主品牌銷(xiāo)售266.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.7%；新能源車(chē)銷(xiāo)售149.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.8%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)售96.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%。預(yù)計(jì)在自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)"新三駕馬車(chē)"的積極拉動(dòng)下，全年整體銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

 具體來(lái)看，智己汽車(chē)銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)；尚界H5 11月交付突破1萬(wàn)輛；上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售新能源車(chē)4.2萬(wàn)輛，同比猛增277.2%，并正式推出全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車(chē)型——全新MG4半固態(tài)安芯版；上汽大通銷(xiāo)售新能源車(chē)超過(guò)8000輛，同比增長(zhǎng)196.2%；上汽通用銷(xiāo)售新能源車(chē)1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.4%；上汽通用五菱銷(xiāo)售新能源車(chē)12萬(wàn)輛，五菱繽果家族累計(jì)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛。銷(xiāo)量"殺回來(lái)"的背后，是一場(chǎng)更為深刻的"質(zhì)"的復(fù)蘇。2025年前三季度上汽營(yíng)業(yè)總收入4689.9億元，同比增長(zhǎng)8.95%。利潤(rùn)表現(xiàn)尤為亮眼，第三季度利潤(rùn)總額57.97億元，同比飆升161.76%；尤其引人注目的是，歸母凈利潤(rùn)同比暴增644.88%，扣非凈利潤(rùn)增幅更高達(dá)57倍。同時(shí)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~在前三季度猛增70.88%，達(dá)到319.38億元，為企業(yè)持續(xù)投入創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展提供充足"彈藥"。

 這份成績(jī)單最震撼之處是盈利能力的"非線性"躍遷。57倍的扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超營(yíng)收增幅，這強(qiáng)烈表明上汽的轉(zhuǎn)型已越過(guò)"投入期"，進(jìn)入"收獲期"。其增長(zhǎng)動(dòng)力從過(guò)去的"規(guī)模驅(qū)動(dòng)"和"合資反哺"，切換為"技術(shù)溢價(jià)驅(qū)動(dòng)"和"運(yùn)營(yíng)效率驅(qū)動(dòng)"。而這一切正是源于上汽在"技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品爆發(fā)、用戶導(dǎo)向"三大維度上的持續(xù)深耕，以及"自主、新能源、海外"這"新三駕馬車(chē)"的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化與強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)，清晰表明上汽的復(fù)蘇并非單一依賴銷(xiāo)量，而是建立在"多維向上"的系統(tǒng)性能力重構(gòu)之上。

二、多維向上，轉(zhuǎn)型根基牢固

 上汽集團(tuán)的增長(zhǎng)是"多引擎"驅(qū)動(dòng)的，在銷(xiāo)量持續(xù)攀升的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)效率顯著提升，實(shí)現(xiàn)盈利能力與財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。具體來(lái)看，其轉(zhuǎn)型根基主要體現(xiàn)在技術(shù)、產(chǎn)品、用戶這三個(gè)個(gè)關(guān)鍵層面。

 技術(shù)實(shí)力向上：筑牢硬核底座。上汽在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域累計(jì)投入超1500億元，擁有近26000項(xiàng)有效專(zhuān)利，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座，而持續(xù)的研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)集中井噴：智慧腦：實(shí)現(xiàn)從L2輔助駕駛到L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用，"端到端"智駕大模型已量產(chǎn)落地，成為行業(yè)唯一擁有乘用車(chē)與商用車(chē)L4級(jí)"雙牌照"的企業(yè)。健壯身：首創(chuàng)"主/被動(dòng)一體"智能安全系統(tǒng)，迭代至第二代的數(shù)字底盤(pán)確保車(chē)輛在各種路況下的最佳車(chē)身姿態(tài)。"魔方"電池、實(shí)現(xiàn)"零自燃、零熱失控"紀(jì)錄，并以"零燃+三電終身質(zhì)保"提供底層安全支撐。強(qiáng)勁心：上汽堅(jiān)持純電、插電/增程、燃料電池多技術(shù)路徑并行，精準(zhǔn)解決用戶"續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便、冬季衰減、虧電體驗(yàn)差"等核心痛點(diǎn)。DMH混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46.3%，行業(yè)領(lǐng)先；"恒星超級(jí)增程"擁有超長(zhǎng)450km純電續(xù)航和800V超快充；全球首發(fā)的半固態(tài)電池已在MG4上量產(chǎn)落地。

 上汽的技術(shù)戰(zhàn)略最聰明的地方在于"不把雞蛋放在一個(gè)籃子里" 。在行業(yè)為"純電"還是"混動(dòng)"爭(zhēng)論不休時(shí)，上汽選擇了全技術(shù)路線押注。這看似投入巨大，實(shí)則極大地降低了技術(shù)路線突變的風(fēng)險(xiǎn)，并精準(zhǔn)滿足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶的真實(shí)需求。半固態(tài)電池的量產(chǎn)，更是其在下一代技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先手的標(biāo)志，這不僅是技術(shù)秀肌肉，更是向市場(chǎng)宣告其已具備定義未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的能力。而技術(shù)實(shí)力的積累，最終要通過(guò)產(chǎn)品落地接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。而此次上汽在廣州車(chē)展的集中亮相，正是其產(chǎn)品力全面爆發(fā)的縮影。

 聚焦廣州車(chē)展：產(chǎn)品實(shí)力向上，集群出擊引爆市場(chǎng)。在2025廣州車(chē)展舞臺(tái)上，上汽集團(tuán)以一場(chǎng)規(guī)模空前的"集群出擊"，展現(xiàn)了其從自主到合資板塊全面向上的產(chǎn)品實(shí)力。這標(biāo)志上汽已從"技術(shù)儲(chǔ)備"階段，邁入"產(chǎn)品爆發(fā)"的新周期。自主陣營(yíng)成為前沿技術(shù)的首發(fā)陣地：榮威首次將豆包AI大模型深度融入車(chē)機(jī)，搭載于榮威M7 DMH，實(shí)現(xiàn)了從"響應(yīng)指令"到"主動(dòng)思考"的人機(jī)交互變革。名爵率先實(shí)現(xiàn)了半固態(tài)電池的量產(chǎn)，MG4半固態(tài)安芯版計(jì)劃于12月正式交付，樹(shù)立了電池安全的新標(biāo)桿；智己LS9作為技術(shù)旗艦，憑借靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0與恒星超級(jí)增程技術(shù)，將駕控體驗(yàn)和續(xù)航水準(zhǔn)推向了新高度。

 此外，尚界品牌以獨(dú)立展臺(tái)形式亮相2025年廣州國(guó)際車(chē)展。作為定價(jià)15.98萬(wàn)元起的"智慧生活SUV"，尚界H5憑借華為乾崑智駕®ADS 4、鴻蒙座艙以及1360km超長(zhǎng)續(xù)航三大核心優(yōu)勢(shì)，成功樹(shù)立了同級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿，為年輕家庭帶來(lái)無(wú)需妥協(xié)的智能出行體驗(yàn)。

 合資板塊則生動(dòng)演繹了從"市場(chǎng)換技術(shù)"到"技術(shù)共創(chuàng)"的深刻轉(zhuǎn)變。上汽大眾發(fā)布的全新ID. ERA序列，計(jì)劃從2026年起陸續(xù)推出純電、混動(dòng)與增程車(chē)型；上汽奧迪帶來(lái)的AUDI E SUV概念車(chē)，展現(xiàn)了雙方基于800V高壓平臺(tái)共同定義下一代豪華電動(dòng)車(chē)的藍(lán)圖；而別克"至境" 品牌的旗艦MPV至境世家，則通過(guò)打造"五恒"健康座艙，重新定義了高端電動(dòng)出行的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。這些重磅產(chǎn)品的集體亮相，不僅豐富了上汽的電動(dòng)化矩陣，更彰顯了其利用中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)賦能全球品牌的強(qiáng)大能力。

 本屆廣州車(chē)展清晰地表明，上汽的產(chǎn)品策略正從"單點(diǎn)突破"轉(zhuǎn)向 "集群作戰(zhàn)" 。當(dāng)"智慧腦"、"健壯身"、"強(qiáng)勁心"等一系列核心技術(shù)，在不同品牌、不同價(jià)位的車(chē)型上形成規(guī)?；瘧?yīng)用時(shí)，便構(gòu)筑起一道難以復(fù)制的 "技術(shù)品牌護(hù)城河" ，為市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)大的品牌協(xié)同效應(yīng)，這對(duì)于提升品牌溢價(jià)和用戶忠誠(chéng)度至關(guān)重要。

 用戶導(dǎo)向：組織變革與情感共鳴雙輪驅(qū)動(dòng)。產(chǎn)品的成功也離不開(kāi)用戶的認(rèn)可。上汽正通過(guò)組織變革與溝通方式全面升級(jí)，構(gòu)建起"用戶導(dǎo)向"的新型企業(yè)生態(tài)。組織變革驅(qū)動(dòng)全面To C：上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司已完成籌備，核心使命在于打通產(chǎn)品規(guī)劃與營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的壁壘，構(gòu)建從產(chǎn)品定義到用戶服務(wù)的全鏈路閉環(huán)管理體系，確保用戶聲音能夠直達(dá)決策與研發(fā)中樞。這是上汽轉(zhuǎn)型中最艱難但也最深刻的一環(huán)。成立To C的銷(xiāo)售公司，是一次深刻的"組織再造"。其目標(biāo)是將這家傳統(tǒng)制造巨頭的"工程師思維"，徹底轉(zhuǎn)向"用戶思維"。這意味著從車(chē)輛的功能定義、迭代速度到服務(wù)流程，都將圍繞用戶需求展開(kāi)。能否成功，將直接決定其技術(shù)優(yōu)勢(shì)能否被市場(chǎng)充分感知和買(mǎi)單。

 品牌溝通革新：在商用車(chē)領(lǐng)域，上汽大通進(jìn)行品牌與LOGO全面煥新，體現(xiàn)"全面新能源化"和"用戶價(jià)值導(dǎo)向"雙核心。在廣州車(chē)展上發(fā)布了全新的標(biāo)識(shí)"眾輝標(biāo)"以及無(wú)人客貨雙子星大拿RoboVAN與大拿RoboBUS，并規(guī)劃了四大車(chē)系22款新能源車(chē)型，樹(shù)立商用車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型新標(biāo)桿。上汽通用五菱在品牌40周年之際，舉辦"致敬奮斗者大會(huì)"，將品牌與國(guó)民奮斗精神深度綁定，發(fā)布 "天、靈、神"技術(shù)體系和全面新能源化的五菱紅標(biāo)產(chǎn)品家族，深化"懂車(chē)更懂你"的情感連接。全球范圍內(nèi)的"聽(tīng)勸"與"回應(yīng)"：名爵針對(duì)Cyberster海外用戶反饋，通過(guò)OTA新增極致駕駛模式，豐富電動(dòng)聲浪選擇；榮威D5X DMH根據(jù)反饋將高端配置下放至中配車(chē)型，真正回應(yīng)家庭用戶對(duì)"體面、超值、信賴"的追求；智己LS6根據(jù)反饋取消冗余物理按鍵、增加后排電動(dòng)加熱。

 渠道革新與體驗(yàn)升級(jí)：上汽通過(guò)模式創(chuàng)新，重塑用戶購(gòu)車(chē)旅程。名爵通過(guò)商圈快閃店，構(gòu)建"前端輕量化引流、后端專(zhuān)業(yè)化落實(shí)"的高效協(xié)同閉環(huán)；智己商超店通過(guò)延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間、地鐵接送和上門(mén)試駕等精細(xì)化服務(wù)，提升到店體驗(yàn)，有效縮短決策周期。而隨著基本面的持續(xù)改善與用戶價(jià)值的深化，上汽在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)也迎來(lái)重要觀察窗口。

三、展望與升華：以科技為帆，向全球進(jìn)

 優(yōu)異業(yè)績(jī)只是新征程起點(diǎn)。手握充足技術(shù)儲(chǔ)備與清晰產(chǎn)品路線，上汽集團(tuán)正憑借堅(jiān)定戰(zhàn)略定力，穩(wěn)健駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展主航道，開(kāi)啟更具想象力與全球視野的航程。展望前路，上汽集團(tuán)前行邏輯清晰堅(jiān)定：以"技術(shù)"為核心競(jìng)爭(zhēng)力，以"用戶"為根本出發(fā)點(diǎn)，依托"自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)"新三駕馬車(chē)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)力，凝聚全體系智慧。這家國(guó)內(nèi)車(chē)企領(lǐng)頭羊，正憑借深厚制造底蘊(yùn)、堅(jiān)定轉(zhuǎn)型決心與清晰戰(zhàn)略視野，向著具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)全速邁進(jìn)。