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現在的上汽,不僅在增長的快車道上,更在智能電動時代的正中心,重新掌握了市場核心話語權。
現在的上汽,不僅在增長的快車道上,更在智能電動時代的正中心,重新掌握了市場核心話語權。
2025-8-15
銷量七連漲的背后:體系與戰(zhàn)略重構,上汽鎖定新一輪“產品爆發(fā)期”
銷量七連漲的背后,是上汽體系與戰(zhàn)略重構的結構性紅利持續(xù)釋放。
2025-8-14
改革見成效,上汽集團強勢保持國產零售第一
上汽集團這次的改革與躍遷,早已超越企業(yè)個體的生存命題,成為中國汽車制造業(yè)向高端化、智能化、全球化進階的標志性典范。
2025-8-13
銷量七連漲!上汽集團以破局之勢領跑行業(yè),下半年劍指更高峰
在“價格戰(zhàn)與技術戰(zhàn)交織”的市場環(huán)境中,上汽集團交出的成績單堪稱“逆市突圍”的典范,這份數據將再次印證其增長韌性。
2025-8-12
上汽七連漲,品質定力與長期主義的勝利
數據顯示,今年7月,上汽集團銷售整車33.8萬輛,同比增長34.2%;今年以來,單月銷量已實現同比“七連漲”。
2025-8-11
上汽七連漲背后,一場關于中國汽車變革的深度敘事
無論是“大乘用車+大商用車”的組織體系重塑、自主品牌成為絕對主力、新能源跑贏大盤、合資品牌的重構、海外市場逆勢增長,上汽正在以全局性的系統(tǒng)能力,逐步掌握改革中的全新節(jié)奏。
2025-8-10
前7個月賣出240萬輛,你給上汽打幾分?
上汽集團正以扎實的步伐,兌現其“重回行業(yè)領先”的承諾。
2025-8-9
1-7月單月銷量七連漲,看上汽集團的轉型與突圍
2025年,中國車市風起云涌。面對電動車的大潮,上汽集團正在上演一場精彩的自我革新大戲。
2025-8-8
500 強實力再顯!上汽集團迎 2025 下半場開門紅:上汽 7 月份銷售整車 33.8 萬輛 同比大增 34.2%
在 2025 年汽車產業(yè)深度轉型的下半場,上汽集團以穩(wěn)健且堅決的步伐,展現出了戰(zhàn)略韌性與改革魄力。
2025-8-7
上汽集團月銷量七連漲 源于一場自我革新的轉型突圍
當一些車企在銷量泥潭中掙扎時,上汽集團卻劃出一道逆勢上揚的曲線:7月份銷售整車33.8萬輛,同比增長34.2%,今年以來單月銷量實現同比“七連漲”。
2025-8-6
同比七連漲,難走的路都是變好的路
繼上半年拿下國內車市終端交付半程冠軍后,下半年上汽集團也迎來了開門紅。
2025-8-5
上汽7月份銷售整車33.8萬輛 同比大增34.2%
7月份上汽集團銷售整車33.8萬輛,同比增長34.2%,今年以來單月銷量實現同比“七連漲”;1-7月累計實現整車批售239萬輛,同比增長15%,終端零售交付達到256.7萬輛,產銷存結構持續(xù)改善向好。
2025-8-4
都說油車近黃昏,上汽奧迪不同意
全新上汽奧迪A5L Sportback 就是這個時代最好的燃油車。
2025-8-3
進軍增程,續(xù)航1500公里的智己要憑技術突破自己
8月1日,智己汽車 “恒星” 超級增程技術正式首發(fā)。66kWh 800V增程專屬大電池,突破效率天花板的1.5T 增程專屬超效黃金發(fā)動機、行業(yè)首創(chuàng)ERNC主動降噪技術、與頂級純電車同源的800V碳化硅電機……
2025-8-2
中國車市半年榜:220.7萬輛,上汽集團奪冠!
上半年終端零售交付量更是高達220.7萬輛,位列行業(yè)第一。
2025-8-1
上汽何以成為中國車企出海的“老船長”?
在群雄逐鹿的出海新紀元中,上汽,這位深耕海外市場24年的“老船長”,正以其獨特的“全球車企”定位和系統(tǒng)性的“Glocal”戰(zhàn)略,引領著從規(guī)模擴張到價值創(chuàng)造、從產品輸出到標準輸出的深刻轉型。
2025-7-31
上汽集團:上半年零售銷量奪冠 下半年新車持續(xù)上量
重磅新車的誕生與上汽集團持續(xù)向好的積極經營態(tài)勢,共同勾勒出了這家龍頭車企轉型進階的路徑。
2025-7-29
尚界,生于黃金時代
尚界的入局,標志著中國智能汽車從高端突破專向主流普惠,極大幅度契合了主流用戶從“追求配置”到“追求體驗”的轉變趨勢,尚界H5將會是2025下半年頗值得期待的車型之一。
2025-7-28
斬獲兩張L4級“滬牌”,上汽為什么成為世界人工智能大會收獲最多的企業(yè)?
7月26日,在2025世界人工智能大會(WAIC 2025)上,上汽智己汽車(聯合享道出行)和上汽友道智途雙雙獲頒上海市新一批智能網聯汽車示范運營牌照,上汽集團由此成為行業(yè)唯一一家獲得乘用車和商用車領域“雙牌照”的企業(yè)。
2025-7-27
上半年銷量首次超越特斯拉,上汽MG成為歐洲最暢銷的中國品牌并非偶然
上汽MG以15.3萬輛銷量成為歐洲最暢銷的中國汽車品牌,并首次在半年銷量中將特斯拉甩在了身后。
2025-7-26
上汽集團:上半年終端銷量奪冠 下半年新車集中發(fā)力
2025年前六個月過去,上汽集團用一份出色的成績單,兌現了過去的積淀、堅韌、專注與革新。
2025-7-25
上半年零售銷量奪冠,飽和式進攻箭在弦上:上汽勢如破竹
在實現月銷量“六連漲”后,上汽“進”的勢頭正不斷加快。
2025-7-24
半年“六連漲”銷量奪冠軍 上汽集團破局而立
當前持續(xù)推動變革的上汽,為其業(yè)績增長、穿越周期提供充足底氣。
2025-7-23
上汽上半年銷量第一,一批重磅新車開啟下半年序幕
半年來的高光成績背后,是上汽及時轉型的結果。
2025-7-22
逆勢六連漲,上汽集團上半年銷量奪冠顯鋒芒
上汽集團以205.3萬輛的批售成績同比增長12.4%,實現兩位數增長,并連續(xù)6個月實現同比增長;終端交付量達220.7萬輛,逆勢實現銷量“六連漲”,位列行業(yè)第一。
2025-7-21
上汽集團上半年零售量第一,下半年再次進入爆發(fā)期
若以零售數據統(tǒng)計,上汽集團上半年的終端交付量為220.7萬輛,延續(xù)去年的勢頭,繼續(xù)位列國內汽車市場第一??v使市場卷斗正酣,上汽集團韌性依舊。
2025-7-21
五指成拳,六連升!上汽穩(wěn)控方向盤
上半年新能源車銷量達到64.6萬輛,總體同比漲40.2%。面對當前“刀刀見血”的車市,上汽的這一數據顯得更為難得。
2025-7-19
驚濤里再起航,上汽集團轉型有哪些初步成效?
當驚濤拍岸的產業(yè)變革席卷而來,上汽這艘巨輪正以破釜沉舟的勇氣調轉航向。
2025-7-18
尚界H5官宣,華為、上汽要一起吃掉誰?
傳統(tǒng)大廠和科技頂流合作,會將雙方的優(yōu)勢最大化,是規(guī)模和技術的雙贏,尚界H5或許不是來分蛋糕的,而是來重新定義蛋糕的。
2025-7-17
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2025-7-16
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